Boost Pro

Après des essais intenses en soufflerie avec des cyclistes professionnels et des champions du cyclisme, nous avons mis à jour la plate-forme de casque route Boost 01 aéro pour offrir des performances aérodynamiques inégalées. Boost Pro réduit considérablement la traînée aérodynamique, permettant aux athlètes de gagner de précieuses secondes en position de contre la montre grâce à sa configuration complètement fermée. Le capot arrière amovible peut être enclenché pour offrir une configuration aérodynamique complète, tandis que les capots d'aération avant ajoutent une gestion de l'air personnalisée.

Version

Size

  • Genre UNISEX
  • Poids 290 g. | 10,2 oz
  • Dimension S-M (cm54 – 58 / 21,3” - 22,8”) - L (cm59 – 61 / 23,2” - 24”)
  • Certifications CE / EN 1078

Caractéristiques techniques

  • 3 Vents Flow Through Ventilation
    3 Vents Flow Through Ventilation
  • Divider Pro Side Buckles
    Divider Pro Side Buckles
  • Fastex System Closure Buckle
    Fastex System Closure Buckle
  • Free Padd Interchangeable Comfort Padding
    Free Padd Interchangeable Comfort Padding
  • RSR 9 Adjustable Retention System
    RSR 9 Adjustable Retention System

Tous les modèles Boost Pro

Boost Pro

Wind tunnel testing session

Avec 50 ans d’expérience en Formule 1, Swissside a révolutionné l’industrie du cyclisme grâce à des connaissances inégalées en aérodynamique et en ingénierie. Swissside a mené une étude en la soufflerie fermée afin de prouver les performances de l'ensemble de la collection de casques Rudy Project

Rapport
FLIP UP

FLIP UP

Le système Flip Up offre une interface de protection unique et amovible pour une protection visuelle complète, une dynamique de flux améliorée et une gestion atmosphérique minimisant la fatigue oculaire. Le système de relevage magnétique très pratique vous facilitera la tâche en mettant le casque, tout en réduisant la buée et en maximisant le refroidissement lors de longues sorties

Universal Dorsal Ridge
Universal Dorsal Ridge

Universal Dorsal Ridge

Inspirée des requins, la crête dorsale aide à convertir la force latérale en force avant, comme s'il s'agissait d'un casque à longue queue. Il ne donne plus de surface que lorsque c'est nécessaire, comme avec un vent de travers, alors qu'il reste petit pour un effet de zone moins frontale.

CONSTRUCTION IN-MOLD EN EPS

La technologie In-Mold nous permet de couler la coque externe en polycarbonate directement pendant la phase d'injection de la mousse absorbant les impacts en polystyrène expansible (EPS). Le résultat est une structure beaucoup plus rigide, résistante aux chocs et extrêmement légère, permettant un meilleur système de ventilation. L'action combinée de la structure en EPS, du capuchon en polycarbonate et de l'exo-squelette crée une résistance à l'action mécanique exercée par un impact et dissipe l'énergie afin d'éviter qu'elle ne soit transférée à la tête du porteur du casque.

SYSTÈME VORTEX KILLER

Le système Vortex Killer est conçu pour aider à redresser le flux d’air au-dessus de l’arrière du casque. La combinaison scientifique de la géométrie du casque et des aérations latéraux aide à gérer ces points de basse pression de vortex qui créent une traînée et une instabilité. L'air est dirigé, via un système de canal propriétaire, sur les zones du cou et des épaules à un débit ou un volume différent de celui de l'air libre entrant.