Boost Pro

Black (Shiny)
HL690011

Nach intensiven Tests im Windkanal mit Pro-Ridern und Radfahrern haben wir die Boost 01 Aero-Road-Helmplattform aktualisiert, um eine unübertroffene aerodynamische Leistung zu bieten. Der Boost Pro reduziert den Luftwiderstand drastisch und ermöglicht es den Sportlern, dank der vollständig geschlossenen Konfiguration wertvolle Sekunden im Zeitfahren zu sparen. Die abnehmbare Rückabdeckung kann eingerastet werden, um eine vollständige Aero-Konfiguration zu bieten, während die vorderen Belüftungsabdeckungen zusätzliches Luftmanagement bieten.

Ausführung
BOOST PRO BLACK SHINY S/M HL690011
HL690001
BOOST PRO GOLD SHINY S/M HL690001
HL690011
BOOST PRO BLACK SHINY S/M HL690011
€ 219,95

Size

  • Geschlecht UNISEX
  • Gewicht 300 g.
  • Abmessungen S-M(cm54 – 58 / 21,3” - 22,8”) - L(cm59 – 61 / 23,2” - 24”)
  • Zertifizierungen CE / EN 1078

Technische Daten

  • 3 Vents Flow Through Ventilation
    3 Vents Flow Through Ventilation
  • Divider Pro Side Buckles
    Divider Pro Side Buckles
  • Fastex System Closure Buckle
    Fastex System Closure Buckle
  • Free Padd Interchangeable Comfort Padding
    Free Padd Interchangeable Comfort Padding
  • RSR 9 Adjustable Retention System
    RSR 9 Adjustable Retention System

Ersatzteile und Zubehör

Boost Pro

Windkanal-Tests

Mit 50 Jahren Erfahrung in der Formel 1 hat Swissside die Fahrradbranche mit unübertroffenen Aerodynamik- und Ingenieurskenntnissen revolutioniert. Swissside führte die eingeschlossene Windkanal-Studie durch, um die Leistungsfähigkeit der gesamten Rudy Project-Helmkollektion zu belegen

Report
FLIP UP

FLIP UP

Das Flip-Up-System bietet vollen Rundum-Schutz, verbesserte Strömungsdynamik und atmosphärisches Management, um die Augen zu schonen. Das praktische magnetische Klappsystem erleichtert das Aufsetzen des Helms, während Nebel und maximierte Kühlung minimiert werden während langer Fahrten

Universal Dorsal Ridge
Universal Dorsal Ridge

Universal Dorsal Ridge

Inspiriert von Haien, hilft der Dorsal Rigde die Seitwärtskraft in eine Vorwärtskraft umzuwandeln, wie es bei einem langen Schwanz der Fall war. Er gibt nur dann mehr Fläche, wenn es notwendig ist, wie bei Seitenwind, während er für eine geringere Frontalflächenwirkung gering bleibt.

EPS IN-MOLD Konstruktion

Die In-Mould-Technologie ermöglicht es, die äußere Polycarbonat-Außenschale direkt während der Einspritzphase des stoßabsorbierenden Schaumstoffs mit expandierbarem Polystyrol (EPS) zu gießen. Das Ergebnis ist eine viel steifere Struktur, die klopffest und extrem leicht ist und ein besseres Belüftungssystem ermöglicht. Die kombinierte Wirkung der EPS-Struktur, der Polycarbonat-Kappe und des Exoskeletts erzeugt einen Widerstand gegen die mechanische Einwirkung, die durch einen Aufprall ausgeübt wird, und verteilt die Energie, um zu verhindern, dass sie auf den Kopf der Person, die den Helm trägt, übertragen wird.

VORTEX KILLER SYSTEM

Das Vortex Killer System wurde entwickelt, um die Luftströmung auf der Rückseite des Helms zu begradigen. Die wissenschaftliche Kombination der Helmgeometrie und der seitlichen Lüftungsöffnungen hilft bei der Bewältigung dieser Wirbel-Niederdruckpunkte, die einen Widerstand und eine Instabilität erzeugen. Die Luft wird durch ein proprietäres Kanalsystem über die Nacken- und Schulterbereiche mit einer anderen Rate oder einem anderen Volumen als die entgegenkommende freie Luft geleitet.

Anfrage Informationen

Zustimmung EX ART. 23 VON D.LGS. 196/2003.

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