Caschi

Sicurezza, aerodinamica, comfort e ventilazione. Tutti i nostri caschi includono tecnologie d'avanguardia per garantirvi i massimi standard di performance

test in galleria del vento

Con oltre 50 anni di esperienza in formula 1, Swissside ha rivoluzionato l’industria ciclistica grazie ad una conoscenza aerodinamica ed ingegneristica senza pari. Swissside ha condotto i test in galleria del vento per misurare la performance dell’intera gamma Rudy Project Swissside non è stata coinvolta nello sviluppo preliminare dei caschi.

Report

INTEGRATED AIRFRAME

L’Airframe frontale è una struttura a rete integrata nel sistema antiscalzamento del casco. L’airframe consente all’aria di circolare fra calotta e imbottitura interna impedendo il rilascio di cattivi odori e assicurando i massimi standard di performance.

EPS IN-MOLD CONSTRUCTION

La tecnologia In-Mold consente di colare la calotta esterna in policarbonato direttamente durante la fase di iniezione del polistirene espanso (EPS), permettendo così di creare una struttura più rigida, resistente agli urti ed estremamente leggera. L’azione combinata di struttura in EPS, calotta ed esoscheletro in policarbonato crea resistenza all’azione meccanica esercitata dagli impatti e dissipa l’energia per impedire che venga trasferita alla testa della persona che indossa il casco

HEXOCRUSH TECHNOLOGY

HEXOCRUSH TECHNOLOGY

Basata sulla tecnologia Cone-Head, questa innovazione è stata ideata per massimizzare la vostra sicurezza. La calotta è fusa con due diversi tipi di schiuma dalla densità diversa che garantiscono maggiore leggerezza ed una migliore capacità d'assorbimento degli urti. La tecnologia HexoCrush garantisce una minore pressione della forza di gravità in caso di cadute dissipando la forza dell'impatto lateralmente e radialmente.

HIGH-VISIBILITY COLORS

La sicurezza degli sportivi è uno degli obiettivi principali di Rudy Project. Caschi, occhiali e abbigliamento sono realizzati per assicurare i massimi standard di performance e sicurezza. I colori brillanti e fluorescenti garantiscono maggiore visibilità su strada incrementando la sicurezza dei ciclisti e catturando l’attenzione degli automobilisti.

RSR 10 RETENTION SYSTEM

Il retention system RSR 10, leggero e resistente, assicura una calzata ottimale grazie alla struttura avvolgente e alle regolazioni micrometriche verticali ed orizzontali.

Integration Protection Grid

I nostri caschi sono dotati di griglie di protezione interne ed esterne saldate con la calotta in EPS (polistrene espanso). Queste griglie sono progettate per rinforzare la struttura del casco e fornire maggiore resistenza in caso di impatti.

Strap Quick Change
Strap Quick Change

Strap Quick Change

Il sistema di chiusura Strap Quick Change rende unici i caschi Rudy Project. Con un semplice clic puoi sostituire i cinghioli in pochi secondi. Grazie a Strap Quick Change puoi pulire facilmente i cinghioli dopo ogni pedalata, cambiarli quando sono consumati o scegliere il tuo look personalizzato fra diverse combinazioni di colori.

Universal Dorsal Ridge
Universal Dorsal Ridge

Universal Dorsal Ridge

Ispirata dagli squali, la parte alta della calotta converte le forze oblique in forze frontali, fornendo in caso di venti trasversali tutti i vantaggi di un casco a coda lunga senza effetti negativi sull'area frontale.

VORTEX KILLER SYSTEM

Il Vortex Killer System mira a facilitare l'indirizzamento del flusso d'aria, causa di attrito e instabilità nel retro del casco. L'aria è diretta oltre il collo e le spalle dell'atleta con volume ed intensità diversi rispetto all'aria proveniente dalla direzione opposta per incrementare la ventilazione interna al casco.

Flip Up

Flip Up

La visiera rimovibile flip-up migliora ulteriormente l'aerodinamica e protegge gli occhi dagli agenti atmosferici esterni riducendo l'affaticamento degli occhi.Il sistema flip-up magnetico rende più agevole indossare il casco e ventilare la visiera in caso di appannamento.

mips

MIPS imita il sistema di protezione del cervello aggiungendo un ulteriore interfaccia a basso attrito fra la testa ed il casco. Un casco con MIPS assorbe più energia negli impatti laterali.